Çalışma prensibine kısa bir bakış
DC şarj istasyonunun çıkışı ve aracın yüksek gerilim sistemi aynı cihaz seçimiyle ele alınamaz. İzlenen elektriksel sınır, şarj senaryosu ve kontrol arayüzü, uygun izolasyon izleme çözümünü belirler.
Önce izlenen DC devreyi tanımlayın
DC şarjda izolasyon izleme, topraktan yalıtılmış DC devrenin aktif iletkenleri ile toprak arasındaki izolasyon direncini takip eder. Yalıtımın zayıflaması, şarj kontrol sisteminin değerlendirmesi gereken bir alarm oluşturur. Ancak istasyonun DC çıkışı, şarj kablosu ve aracın yüksek gerilim sistemi her işletme durumunda aynı elektriksel sınırı oluşturmaz. Kontaktörlerin konumu ve galvanik ayrım, hangi bölümün ölçüme katıldığını değiştirir. Bu yüzden yalnız cihazın gerilim aralığına bakmak yerine şarj öncesi, bağlantı ve enerji aktarımı durumları birlikte tanımlanmalıdır.
AC kaçak akım izlemesiyle aynı ölçüm değildir
AC şarj uygulamalarındaki artık akım sensörleri, izlenen iletkenlerden geçen akımların toplamını değerlendirir; uygun koruma ve anahtarlama düzeniyle birlikte kullanılır. DC bileşene duyarlı bir sensör de bu akım ölçümünü yapar. IMD ise yalıtılmış DC sistemin izolasyon direncini aktif ölçüm yöntemiyle belirler. Dolayısıyla AC tarafta bir kaçak akım sensörü bulunması, DC çıkışında gerekli izolasyon izlemesini kendiliğinden sağlamaz. IMD bulunması da tesisin bütün koruma ve açma işlevlerini tek başına karşıladığı anlamına gelmez.
RDC-DD ifadesindeki DC, Mode 3 AC şarjda algılanan DC artık akım bileşenini tanımlar. Bu kullanım, DC hızlı şarj çıkışında izolasyon direncini izleyen IMD işlevinden ayrıdır.
isoCHA425HV ve iso175 farklı yerlerde kullanılır
isoCHA425HV, uygun AGH420-1 veya AGH421-1 kuplaj cihazıyla CCS/CHAdeMO DC şarj istasyonları için tanımlanmıştır. Ölçüm profili ve alarm ayarları uygulamaya uyarlanır; RS-485 üzerinden Modbus RTU gibi arayüzlerle şarj kontrolüne bilgi iletebilir. iso175 ise araçların topraklanmamış yüksek gerilim tahrik sistemleri içindir; varyanta göre Bender CAN veya SAE J1939 ile haberleşir ve HV sistemine enerji verilmeden de ölçüm yapabilir. Bu modeller birbirinin genel amaçlı karşılığı olarak seçilmez. Şebeke gerilimi, kaçak kapasite, ölçüm profili, kontrol sırası ve arayüz birlikte değerlendirilir. ADEO Teknik, Bender Türkiye distribütörü olarak uygun model ve teknik kaynak seçiminde destek verir.
Şarj istasyonu ve araç için farklı IMD çözümleri
DC şarj istasyonunun çıkışı ile aracın yüksek gerilim sistemi farklı izleme sınırlarıdır. Bu iki Bender modeli, cihazın nerede ve hangi kontrol arayüzüyle kullanılacağını karşılaştırmayı sağlar.
ISOMETER® isoCHA425HV with AGH420-1/AGH421-1
AGH420-1 veya AGH421-1 kuplaj cihazıyla CCS/CHAdeMO DC hızlı şarj istasyonlarının izolasyon direncini izler. Modbus RTU arayüzü, ölçüm ve alarm bilgilerinin şarj kontrolüne aktarılmasını destekler.
Gerilim aralığı, kuplaj cihazı, şarj profili ve ölçüme katılan devre bölümü ilgili varyantın dokümanıyla doğrulanır.Modeli ve dokümanları inceleyin
ISOMETER® iso175
Hibrit, yakıt hücreli ve elektrikli araçların topraklanmamış tahrik sistemleri için geliştirilmiştir. Aktif ölçüm yöntemiyle HV sistemine enerji verilmeden de ölçüm yapabilir; CAN arayüzüyle araç kontrolüne bilgi iletir.
Araç içi uygulamaya yöneliktir; isoCHA425HV’nin DC şarj istasyonu görevine genel bir karşılık olarak seçilmez.Modeli ve dokümanları inceleyinİstasyon ve araç cihazları birbirinin yerine seçilmez; ölçüm sınırı, kontaktörlerin konumu ve kontrol sırası birlikte tanımlanır. Ürün görselleri Bender’e aittir.
Bender’in teknik açıklamaları
Bu Türkçe özet aşağıdaki Bender teknik kaynakları esas alınarak hazırlanmıştır.
- Bender — DC şarj altyapısında izolasyon izleme ↗
- Bender — AC şarj altyapısında artık akım izleme ↗
- Bender — isoCHA425HV veri sayfası, s. 2–3 ↗
- Bender — iso175 veri sayfası, s. 2–3 ↗
- Bender — iso175 araç uygulamaları ve arayüzler ↗
Kaynak kontrolü: 2026-10-19. Şemalar Bender’e aittir; Türkçe açıklamalar ADEO Teknik tarafından özetlenmiştir.